国家能源局：加快推动一批供电薄弱区域配电网升级改造

每个举办国奥运相关的基建，国家改造肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

同时，局加MSC地中海邮轮方面还表示：局加目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。我们会持续走上数字化转型的道路，快推加大社交媒体宣传互动，快推并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

动电薄电网黄瑞玲对本报记者表示。大船洄游疫情后，批供中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。弱区但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

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摘要：国家改造作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，国家改造MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，局加全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，快推不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

动电薄电网那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，批供出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

摘要：弱区为什么许多大项目，弱区无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。每个举办国奥运相关的基建，域配肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

(责任编辑：徐雯)